La iniciativa, desarrollada junto a Ørsted y Methanex, demuestra cómo la infraestructura logística existente puede acelerar la descarbonización de uno de los sectores más complejos de transformar.
Exolum es una compañía líder en logística energética en Europa, especializada en el almacenamiento, transporte y suministro de productos energéticos y combustibles alternativos. Con presencia internacional y una amplia red de infraestructuras estratégicas, la empresa desempeña un rol clave en la transición hacia modelos energéticos más sostenibles mediante soluciones logísticas adaptadas a nuevos combustibles bajos en carbono.
En ese contexto, Exolum, junto a Ørsted y Methanex Corporation, anunció el lanzamiento del primer servicio comercialmente operativo de almacenamiento y suministro (“bunkering”) de biometanol para el transporte marítimo en el puerto de Immingham, en el Reino Unido. Este puerto es el mayor del país por volumen de carga y constituye un enclave estratégico para la energía y los materiales a granel, lo que refuerza el alcance de esta iniciativa pionera.
Infraestructura logística al servicio de la transición energética
El proyecto refuerza el papel de Exolum como facilitador de la transición energética al demostrar que la infraestructura logística existente puede adaptarse para dar soporte a combustibles sostenibles. De esta manera, se acelera la descarbonización del transporte marítimo, un sector que enfrenta grandes desafíos para reducir emisiones debido a la limitada disponibilidad de alternativas escalables.
La iniciativa se desarrolla en un contexto de creciente urgencia global por reducir las emisiones del transporte marítimo, incluso tras el reciente aplazamiento del voto de la Organización Marítima Internacional (OMI) sobre su Marco Net Zero. Frente a ello, Exolum y sus socios apuestan por soluciones concretas y listas para operar.
Biometanol: una alternativa con alto potencial
El servicio permitirá el suministro marítimo de biometanol, uno de los combustibles alternativos con mayor proyección para la descarbonización del sector. Exolum aportará la infraestructura de almacenamiento y abastecimiento en Immingham; Methanex será responsable del suministro del biometanol; y Ørsted será el primer usuario del servicio, empleándolo para abastecer buques de mantenimiento de parques eólicos marinos en el Mar del Norte.
En el Reino Unido, el transporte marítimo representa el 4,7% de las emisiones de CO₂ relacionadas con el transporte, superando a las generadas por autobuses, trenes y aviación doméstica combinados. El país busca reducir estas emisiones en un 30% para 2030 y en un 80% para 2040, con la meta de alcanzar cero emisiones en 2050.
Un modelo replicable para Europa
El biometanol certificado ISCC suministrado a Ørsted se produce en instalaciones de Methanex en el Golfo de México, utilizando materias primas derivadas de residuos y desechos. En comparación con los combustibles marinos convencionales, puede reducir hasta en un 80% las emisiones de gases de efecto invernadero.
Este proyecto refuerza el rol de Exolum como actor clave en el desarrollo de soluciones logísticas sostenibles y replicables en otros mercados europeos, a medida que el transporte marítimo avanza hacia modelos de bajas emisiones.
