La industria de perforación en Noruega incorporó un nuevo estándar de operación con la puesta en marcha del primer Epiroc SmartROC T40 equipado con la nueva cabina, actualmente en operación en la cantera Langstein, en Stjørdal. La unidad, entregada a Tverås Maskin & Transport AS, es una de las primeras a nivel mundial y la primera en el país nórdico.
Más allá de sus capacidades técnicas, el principal cambio se concentra en la cabina completamente rediseñada, concebida para mejorar la seguridad, la ergonomía y la calidad del ambiente de trabajo del operador. Así lo resume Øyvind Fossen, vendedor de Epiroc Norge AS: “Llamarlo una actualización no le hace justicia. Todo es nuevo, excepto los reposabrazos y las consolas de palancas”.
El operador Oliver Sætnan-Vennatrø, quien maneja la unidad que incluso lleva su nombre en la puerta de la cabina, destaca la diferencia en la experiencia diaria de trabajo. “Lo disfruto mucho. He pasado mucho tiempo perforando al aire libre, y es genial poder hacerlo dentro”, señaló. Al comparar esta cabina con modelos anteriores, añadió: “Hay una gran diferencia entre esta plataforma con la nueva cabina y la anterior. El clima interior es completamente diferente. Se respira más fresco en esta cabina. El frío es una cosa, pero el polvo es aún peor”.
El SmartROC T40 integra un martillo de alta energía de 25 kW (SC25HE), capaz de perforar diámetros entre 64 y 127 milímetros y alcanzar profundidades de hasta 37 metros. El sistema SmartROC ajusta automáticamente la torre de perforación y el martillo para optimizar la velocidad de penetración, reducir golpes en vacío y mejorar la rectitud de los barrenos.
La máquina incorpora además un compresor Atlas Copco, que suministra 153 litros de aire de limpieza por segundo, y un sistema de supresión de polvo Watermist, con caudal de agua regulable desde el 2 %, orientado a minimizar la exposición del operador a partículas en suspensión.
La nueva cabina ofrece mayor espacio interior y superficies vidriadas más amplias, junto con un sistema de climatización de presión positiva que introduce aire fresco filtrado. Un filtro HEPA elimina polvo de cuarzo, mientras que un sensor de dióxido de carbono monitorea la calidad del aire. El asiento ventilado contribuye a mantener el confort incluso durante jornadas prolongadas.
Entre las mejoras adicionales se incluyen calefacción opcional en ventanas y techo, cortinas parasol ajustables, vidrios tintados de fábrica y una redistribución de los conductos de aire para evitar la acumulación de polvo en el suelo. Este último fue reconstruido con una alfombrilla insonorizante, desmontable y lavable.
La cabina también puede equiparse con una hidrolimpiadora integrada, combinada con el sistema Watermist, que suministra agua caliente hasta 90 °C, facilitando la limpieza tanto del equipo como del interior. A ello se suman soluciones prácticas como estación de carga para el radiocontrol, cargador inalámbrico para teléfonos móviles y un portavasos adicional con sistema por gravedad que evita derrames en pendientes.
En términos de visibilidad y seguridad, el parabrisas puede incorporar vidrio de seguridad, y la rejilla del techo fue trasladada al interior de la cabina, lo que simplifica la limpieza y mejora la vista de la torre de perforación.
El director de operaciones de Tverås Maskin & Transport AS, Johan Stuberg, destacó el valor estratégico de esta incorporación. “Es emocionante tener una primicia noruega en la cantera. Ya habíamos usado plataformas Epiroc y estamos muy contentos. Necesitábamos renovar nuestra flota y decidimos esperar uno o dos meses más para recibir la primera plataforma con la nueva cabina. Siempre es un placer ser el primero”, afirmó.
La empresa opera actualmente seis plataformas de perforación de distintos tipos, y considera que esta nueva generación de equipos refuerza su capacidad operativa, elevando los estándares de productividad, seguridad y bienestar laboral en la perforación de superficie.
