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Codelco suspende temporalmente el proyecto Andes Norte como medida preventiva de seguridad

foto: CODELCO
  • La medida preventiva busca resguardar la seguridad de las personas mientras continúan los estudios sobre un fenómeno sísmico emergente detectado en el yacimiento.
  • La compañía coordinará con las empresas contratistas una suspensión ordenada de las obras, asegurando el cumplimiento de las obligaciones laborales y contractuales.

Codelco suspendió temporalmente las actividades de desarrollo y construcción del proyecto Andes Norte de División El Teniente como una medida preventiva destinada a proteger la seguridad de las personas frente a un riesgo de sismicidad profunda identificado durante los últimos meses.

La decisión se sustenta en análisis e interpretaciones técnicas realizados a partir de antecedentes recopilados durante los últimos seis meses, los cuales evidencian un fenómeno sísmico emergente con características distintas a los riesgos históricamente conocidos y gestionados en la operación.

Según la empresa, la suspensión se mantendrá mientras avanzan los estudios para profundizar el conocimiento sobre el comportamiento de este tipo de sismicidad y se fortalecen las medidas de monitoreo, instrumentación y control necesarias para continuar con el proyecto bajo los estándares de seguridad establecidos.

En paralelo, Codelco informó que los sistemas de monitoreo sísmico, los protocolos de resguardo y las medidas preventivas continúan operando con normalidad en todas las áreas de División El Teniente, incluidas las zonas productivas.

La suspensión también involucra a las empresas contratistas que participan en las labores de desarrollo y construcción. La compañía indicó que ya comunicó la decisión a las firmas involucradas y que trabajará junto a ellas para gestionar una paralización ordenada, garantizando el cumplimiento de la legislación laboral y de las obligaciones contractuales.

Codelco explicó que División El Teniente ha convivido durante décadas con fenómenos sísmicos asociados a la minería subterránea mediante la metodología de panel caving, riesgos que históricamente han sido comprendidos y controlados mediante protocolos operacionales. No obstante, señaló que la mayor profundidad de las obras del proyecto Andes Norte presenta desafíos distintos que continúan siendo objeto de investigación técnica.

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